Автобронетехника в период с 1919 по 1936 г.г.

Немецкие бронеавтомобили Sd Kfz 231/232/263 (6-Rad) - история создания, характеристики и боевое применение

Австрийский тяжелый бронеавтомобиль ADGZ - первый полноприводный четырехосный броневик в мире. Характеристики и конструкция.

Английский бронеавтомобиль «Morris» CS9 - конструкция и боевые характеристики

Советские бронеавтомобили БАИ, БА-3, БА-6. Конструкция, отличия и боевое применение.

Плавающий Бронеавтомобиль БАД-2, бронедрезина

Легкие бронеавтомобили Дыренкова - Д-8 и Д-12

Советские плавающие бронеавтомобили ПБ-4 и ПБ-7

Средний бронеавтомобиль БА-27 - первый советский бронеавтомобиль

Средний бронеавтомобиль Д-13 конструкции Дыренкова.

Легкий бронеавтомобиль БА-20. История создания, описание конструкции и боевое применение.

Бронедрезина БАД-1. История создания и конструкция бронеавтомобиля БАД-1

Легкие бронеавтомобили ФАИ и ФАИ-М. Конструкция и боевое применение.

Тяжелый бронеавтомобиль БА-5. История создания броневика и описание конструкции

ГАЗ-М1 эмка,русский форд, знаменитый автомобиль времен второй мировой

Советский трехосный грузовой автомобиль ЗИС-6 - артиллерийский тягач и шасси для знаменитой «Катюши». История создания, особенности конструкции

Советский грузовой автомобиль ЗИС-5 отличавшийся высокой надежностью и простотой технического обслуживания. История создания, особенности конструкции

Грузовой автомобиль ГАЗ-ААА, тяжелая полуторка

наиболее массовый советский грузовик на начало Великой Отечественной войны. ГАЗ-АА, «полуторка», созданный на базе Форд-АА.