Основной боевой танк OF-40 (Италия)

История создания итальянского танка OF-40

Разработка основного боевого танка OF‑40 началась в 1977 году силами консорциума компаний OTO Melara и Fiat. Проект разрабатывался исключительно на экспорт в страны Ближнего и Среднего Востока, где в то время одна за другой возникали горячие точки. Видимо хитрые итальянские автомобилисты (про Fiat я вообще молчу, но и Melara тоже известна в основном бронеавтомобилями) решили особо не заморачиваться и за основу проекта взяли немецкий «Леопард 1А4», тем более и немцы, в силу обстоятельств были не против.

«Леопард-1» к тому времени был уже далеко не новой, к тому же и в «лучшие годы» не самой защищенной боевой машиной, но такой подход позволил сократить сроки разработки и снизить затраты на разработку новой машины. Замысловатое название OF‑40 на самом деле было довольно незамысловатым: буква «О» обозначает компанию OTO Melara, «F» соответственно концерн Fiat, а число «40» — приблизительную массу танка в тоннах.

Тут у внимательного читателя может возникнуть вопрос — а при чем тут немецкий танк и итальянские автомобилестроители? Бизнес и ничего личного. Дело в том, что Германия (ФРГ) хотя и звалась суверенным государством, на деле суверенитетом обладала весьма условно и попросту не могла экспортировать боевую технику за пределы блока НАТО. Тут то и понадобились итальянцы.

«Международный проект» назвали гордым именем «Lion» (Лев). Корпуса будущих танков OF‑40 планировалось изготавливать в ФРГ, для системы стабилизации пушки и СУО пригласили специалистов из Швейцарии, а башню с вооружением и общую сборку машины предполагалось делать уже в Италии.

К серийному производству танк OF‑40 подготовили в 1980 году, а выпуск машин осуществлялся в период с 1981 по 1985 год. Всего за это время было изготовлено 36 танков и несколько БРЭМ на той же базе, проданных в итоге Объединённым Арабским Эмиратам.

Танки OF‑40 поставлялись в ОАЭ двумя партиями — 18 машин OF‑40 Mk 1. в 1981– 1982 г.г. И 18 машин более совершенной версии — Mk 2 в 1984-1985 г.г.. При этом ранее поставленные танки Mk 1 были модернизированы до уровня Mk 2.

Характеристики OF-40
Страна:	Италия
Тип:	Основной боевой танк
Дата выпуска:	1981-1985 г.г.
Длинна:	9222, ширина — 3510, высота (по крыше башни) — 2450
Ширина:	3,51 м
Высота:	2,45 м
Броня, лоб:	стальная катаная, соответствует «Леопард-1»
Броня, борт:	стальная катаная, соответствует «Леопард-1»
Броня, башня:	стальная катаная, соответствует «Леопард-1»
Экипаж:	4 человека
Двигатель:	V-образный 10-цилиндровый четырёхтактный дизельный жидкостного охлаждения мощностью 830 л.с.
Дальность хода:	600 км
Максимальная скорость:	60 км/ч
Масса:	45,5 тонн
Вооружение:	1 х нарезная пушка 105-мм OTO Melara (57 снарядов), 2 х 7,62-мм пулемета MG-3

Танк OF‑40: технические особенности и боевые возможности

Защита и компоновка

Корпус и башня танка OF‑40 выполнены сварными, передние броневые листы расположены под большими углами наклона. Борта корпуса и ходовая часть прикрыты стальными противокумулятивными экранами толщиной 15 мм.

Место механика‑водителя находится в передней части корпуса справа. В распоряжении водителя — три перископических прибора наблюдения, средний из которых можно заменить инфракрасным прибором ночного видения. Слева от механика‑водителя размещена часть боекомплекта пушки.

Вооружение

В трёхместной башне итальянского танка OF‑40 установлена 105‑мм нарезная пушка компании OTO Melara. Её конструкция аналогична английской танковой пушке L7. Длина ствола составляет 52 калибра, он оснащён вертикальным клиновым затвором и концентрическими противооткатными устройствами.

Боекомплект пушки включает 57 стандартных выстрелов НАТО пяти типов:

• бронебойные подкалиберные
• кумулятивные
• бронебойно‑фугасные со сплющивающейся головной частью
• с готовыми поражающими элементами (Canister)
• дымовые

Из них 15 выстрелов размещены в башне, а 42 — в корпусе. Заряжание пушки ручное, но хорошо тренированный экипаж может производить до 9 прицельных выстрелов в минуту.

Слева от пушки установлен 7,62‑мм спаренный пулемёт, второй пулемёт такого же калибра монтируется на крыше башни в качестве зенитного.

Приборы прицеливания и система управления огнём

Для точной стрельбы танк оснащён современной системой управления огнём (СУО) фирмы Officine Galileo. В её состав входят:

• телескопический прицел наводчика Aeritalia С215 с 8‑кратным увеличением
• лазерный дальномер Selenia VAQ‑33 (диапазон расстояний от 400 до 10 000 м)
• электронный цифровой баллистический вычислитель
• вспомогательные приборы управления и контроля

У командира танка имеется 8 призменных приборов для кругового обзора и перископический дневной/ночной прицел VS 580‑В французской фирмы SFIM с 8‑кратным увеличением и стабилизированным полем зрения.

Ходовая часть и трансмиссия

Ходовая часть танка включает: семь сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт и пять поддерживающих катков и имеет индивидуальную торсионную подвеску с телескопическими гидроамортизаторами на 1‑м, 2‑м, 3‑м, 6‑м и 7‑м узлах подвески. Гусеницы с резинометаллическим шарниром и резиновыми накладками траков. В каждой гусенице 88 траков.

Трансмиссия ZF 4НР‑250 — двухпоточная гидромеханическая. Она состоит из: однореакторной комплексной гидропередачи с блокировочным фрикционом, автоматической планетарной коробки передач (4+2), механизма поворота дифференциального типа.

В моторно‑трансмиссионном отделении размещён десятицилиндровый V‑образный дизель германской фирмы MTU. В блоке с двигателем смонтирована гидромеханическая трансмиссия фирмы ZF.

Другое оборудование

Танк OF‑40 оснащён средствами связи — радиостанцией и переговорным устройством, оборудован автоматической системой пожаротушения, фильтровентиляционной установкой и кондиционером в боевом отделении.

Так как танк предназначался для жаркого климата Ближнего Востока, штатно он оснащен увеличенной площадью радиаторов системы охлаждения двигателя, дополнительными воздушными фильтрами. Конструкторами приняты меры для уменьшения проникновения пыли и песка в двигатель, трансмиссию и ходовую часть и дополнительно разработаны специальные смазочные материалы, устойчивые к высоким температурам.

Модификации итальянского танка OF-40

• OF-40 Mk 1 — базовая модификация. Изготовлено 18 единиц. В 1985 все машины были модернизированы до стандарта Mk.2.
• OF-40 Мк 2А — улучшенная система стабилизации пушки в двух плоскостях, СУО OG14-L2A, включающая перископический прицел наводчика со встроенным лазерным дальномером. На маске пушки в броне-кожухе смонтирована низкоуровневая телекамера AEG-Telefunken PZB 200 LLL, изображение с которой передается на монитор наводчика. Механик-водитель имеет бесподсветочный ПНВ второго поколения. Над люком заряжающего установлен 12,7-мм зенитный пулемет. Изготовлено 18 единиц.
• OF-40 Mk.2A1 — улучшенная версия с 120-мм орудием, 1 000 л.с. дизельным двигателем с турбонаддувом и башней по типу итальянского основного боевого танка Ариете. Прототип не был завершен.

Варианты

• OF-40 ARV — БРЭМ на базе танка OF-40. Оснащена лебедкой с тяговым усилием 35 т и краном грузоподъемность 18 т. В передней части корпуса смонтирован бульдозерный отвал, который может использоваться как дополнительная опора при подъеме грузов. Боевая масса машины 45 т, экипаж 4 человека. По заказу ОАЭ изготовлено 3 БРЭМ.
• Palmaria — 155-мм САУ на базе танка OF-40. Также как и танк, изготовлена для экспорта. Выпущено 255 штук.
• OF-40 SPAAG — ЗСУ, вооруженная спаренными 35-мм пушками. Аналог немецкой ЗСУ «Гепард». Не строилась серийно.
• Отоматик OTO-76/62 — ЗСУ с 76-мм автоматической (корабельной) пушкой на шасси Palmaria. Серийно не строилась, изготовлено 2 прототипа.

Проект переделки танков OF-40 в тяжелые БМП

В 2007 году началась масштабная переделка танков OF‑40 в тяжёлые боевые машины пехоты (БМП) по проекту бельгийской фирмы Sabiex.

Работы ведутся на новом заводе в Абу‑Даби под управлением фирмы STE — совместного предприятия, созданного A1 Badi Group и Sabiex.

Переделке в БМП подлежат все 36 танков OF‑40, ранее состоявших на вооружении, а также 3 бронированные ремонтно‑эвакуационные машины. В результате модернизации машины получат новое предназначение: вместо выполнения классических танковых задач они будут обеспечивать транспортировку и огневую поддержку пехоты, сохраняя при этом высокий уровень защиты. Статус этих работ не известен, по состоянию на 2016 год в ОАЭ OF‑40 все ещё числились как танки.