Навигация 
PzKpfw III, PzIII, «трешка», средний немецкий танк. Появившийся в переходный период, в середины тридцатых годов 20 века, он не был ни лучшим, ни даже просто хорошим танком. Принятая на вооружение только с 4-й модификации, эта машина имела слишком слабые броню и пушку, однако во многом стала своеобразной «полевой лабораторией» на базе которой испытывались и обкатывались многие идеи немецкого танкостроения.
Появление танка Pz III
К середине 30-х гг. у командования вермахта сложилось четкое понимание того, какие бронетанковые силы нужны Третьему рейху.
Pz III — немецкий танк второй мировой войны
По замыслу, танковые войска делились на средние и легкие, причем главенствующая роль отводилась именно легким танкам, вооруженным скорострельными 20-мм пушками. Их задача – уничтожение техники и живой силы противника непосредственно в наступлении, в то время как средние танки, менее подвижные, но лучше вооруженные и защищенные, должны служить для прорыва эшелонированной обороны и укрепленных участков фронта.
Однако имевшиеся в тот момент на вооружении боевые машины, и боевой опыт их применения, показали совершенно негодные результаты. На роль ударной силы легким танки не годились, так как были слишком слабыми, а со средними танками… в общем-то машин такого класса немецкая промышленность вообще не выпускала.
Ответом на эти открытия, стало решение штаба о создании новой машины, более универсальной, сочетающей хорошее вооружение и бронирование, с манёвренностью и скоростью. Требования были заведомо невыполнимые, однако направление работ обозначено абсолютно верно.
Предполагалось, что новый танк будет оснащен 50-мм длинноствольной пушкой, однако в итоге приняли решение использовать 37-мм «короткостволку», для унификации с полевой артиллерией, также имевшей этот калибр. Это решение приводило в бешенство начальника штаба инспекции бронетанковых войск Гейнца Гудериана, но все его замечания были тщетными. Ему, однако, удалось отстоять «большую» башню нового танка и как следствие, оставить для конструкторов машины задел на будущее – габариты башни вполне позволяли установить в ней и более мощные пушки.
внутреннее устройство немецкого танка времен второй мировой войны Pz III
В 1935 г., военно-промышленные концерны «Фридрих Крупп АГ», «Рейнметалл-Борзиг», МАН, Daimler-Benz получили заказ на производство прототипа будущего среднего танка. Год спустя, по результатам испытаний, специальной комиссией был отобран проект фирмы «Даймлер-Беиц». В 1936 г. появляется первый рабочий прототип нового танка — SdKfz 141 (PzKpfw III Ausf А) или «Zugfuhrerswagen» — боевая машина командира взвода.
Первоначально экипаж нового танка включал пять человек (командир, стрелок из башенного орудия, заряжающий, механик-водитель и стрелок-радист). Командир размещался между стрелком и заряжающим в башне, его место было чуть приподнято и оснащено приборами наблюдения за полем боя. Связь с остальными членами экипажа осуществлялась при помощи специального микрофона, соединенного с танковой рацией – замечательное новшество.
Боевой путь Pz III начался в Польше, куда были направлены около сотни экспериментальных танков. Хотя они и не пользовались особым уважением у танкистов, другой аналогичной машины в тот период у Германии просто не было. В 1940 году на западном фронте с немецкой стороны сражались уже больше 350 Pz. III, причем сразу пяти модификаций (Aust A-E). На какое-то время «трешка» стала основным немецким танком, но повторюсь, не из-за своих выдающихся качеств, а исключительно по той причине, что PzI-II к этому времени сильно устарели, а Pz IVв войсках было ничтожно мало.
Уже к 43-у году, также безнадежно устареют и Pz III, перейдя в разряд танков поддержки, однако их роль в начале разгоравшегося пожара Второй Мировой войны трудно переоценить.
Немецкий средний танк PzKpfw III модификации A
Брайен Перрет, автор монографии о танках PzKpfw III, так писал об этом: «В звездный час блицкрига танки PzKpfw III были главной силой и оплотом могущества вермахта, и их роль можно сравнить лишь с наполеоновскими гренадерами. «Трешки» были не просто свидетелями, но истинными творцами военной истории — они вершили ее на плацдарме от Ла-Манша до Волги, от Арктического побережья до пустынь Северной Африки. Именно PzKpfw III едва не сделали явью самые страшные мечты Адольфа Гитлера».
В целом, этот танк зарекомендовал себя как надежная и удобная машина, если не считать оговоренных выше недостатков.
Всего за период с 1935 по 1945 год, было выпущено 5733 танков Pz III всех модификаций. Войска вторжения сосредоточенные на границе СССР 22.06.1941 года насчитывали почти тысячу «трешек».
Эволюция немецкого танка PzKpfw III
Нулевая серия
Вооружение Pz III Ausf А, состояло из 37-мм пушки KwK L/46,5 и трех пулеметов — причем два спаренных MG-34 располагались в башне, а третий — в корпусе. Конструкция корпуса и башни в целом повторяла другие немецкие танки, то конструкция шасси имела ряд существенных отличий от предыдущих моделей.
Танк Pz III Ausf А первой серии
Ходовая часть (по каждому борту) состояла из пяти сдвоенных опорных катков большого диаметра, в передней части корпуса находились литые ведущие колеса, а в задней — направляющие колеса (ленивцы) с механизмом натяжения гусеницы. Сверху гусеница лежала на двух поддерживающих катках.
Двигатель «Майбах» HL 108 TR позволял 15,4-тонному танку развивать скорость до 32 км/ч. Толщина брони не превышала 15 мм (противопульная).
В том же 1936 г. эти танки были переданы на войсковые испытания в 1-ю, 2-ю и 3-ю танковые дивизии, и забракованы как не отвечающие требованиям армии.
Вторая попытка
Вторая опытная партия состояла из 15 единиц и была произведена «Даймлер-Бенц» в 1937 г.
Pz III Ausf B
Эти танки получили обозначение 2/ZW, или PzKpfw III В. Они имели совершенно новую подвеску, состоявшую на сей раз из 8 сдвоенных маленьких опорных катков на борт, сгруппированных по два в тележки, подрессоренные двумя полуэллиптическими рессорами. Число поддерживающих катков увеличилось до трех.
Новая ходовая часть позволила танку развивать большую скорость — до 35 км/ч. Как и танки Ausf А, Ausf Bпрошли испытания в боевых условиях во время вторжения в Польшу, но уже на следующий год, в 1940 г., переданы в учебные части.
Третий блин
Следующая экспериментальная серия называлась 3/ZW, или PzKpfw III С и также состояла из 15 машин. Здесь конструкторы доработали подвеску, восемь опорных катков которой были сблокированы попарно в четыре тележки, каждая из которых подвешивалась на трех листовых полуэллиптических рессорах. Первая и последняя тележки имели короткие параллельные рессоры, а вторая и третья — одну общую длинную рессору.
танк PzKpfw III С
Ещё была изменена конструкция системы выхлопа, и устройства планетарных механизмов поворота, но и эта модель испытаний не прошла, не дождавшись даже близкой войны с Францией.
Кажется у нас начало получаться!
Четвертая экспериментальная партия танков с литерой Ausf D (3b/ZW) состояла уже из 30 единиц и вновь отличалась от предыдущей некоторым улучшением подвески. Малые рессоры первой и последней тележек были установлены с некоторым наклоном, что позволило немного поднять их эффективность при движении по бездорожью, а также несколько увеличить их ресурс.
танк PzKpfw III D
На этот раз конструкторы озаботились защитой экипажа, доведя броню корпуса и башни до 30 мм. В 1938 г. эти танки поступили в войска, успели отметится в Польше в 1939 г., но затем в основной массе также перешли из разряда боевых единиц в разряд учебных пособий.
Рождение Pz III
Первой моделью танка PzIII в полной мере претендующего на запуск в серию, стал PzKpfw III E.
Танк PzKpfw III E
Выпущено было 96 боевых машин этой модификации, с более мощным двигателем «Майбах» HI-120 TR и улучшенной конструкцией ходовой
части с шестью обрезиненными опорными катками с торсионной подвеской и новую коробку передач «Вариорекс» SRG 328-145.
Изменилась конструкция шаровой установки курсового пулемета MG-34, а входные люки, расположенные по бортам башни, стали двухстворчатыми. Благодаря этим изменениям боевая масса нового танка достигла 19,5 тонны.
В сентябре 1939 г. после войсковых испытаний танк PzKpfw III был окончательно одобрен и рекомендован в серийное производство. В это же время инспекторам из Управления вооружения сухопутных войск пришлось убедиться, что сомнения Гудериана относительно 37-мм пушки полностью оправдались — это орудие оказалось слишком слабым для борьбы с тяжелыми танками противника.
Пришлось в срочном порядке переходить на оснащение «троек» 50-мм орудиями, пожертвовав третьим пулеметом. Поскольку создание крупнокалиберной танковой пушки потребовало определенного времени, первые танки PzKpfw III Ausf F продолжали оснащаться 37-мм пушками, и лишь последняя сотня из 435 боевых машин оказалась вооружена 50-мм орудиями 5-см KwK 38 L/42.
Танк PzKpfw III Ausf F
Одновременно с этим, семь крупных танкостроительных предприятий — МАН, «Даймлер-Бенц», «Алькетт», «Хеншель», «Вегманн», МНХ, МИАГ получают правительственный заказ на производство 600 танков уже следующей модификации — PzKpfw III Ausf G.
PzKpfw III Ausf G
На этих танках толщина кормовой брони достигла 30 мм, а более поздние экземпляры снабжались дополнительной командирской башенкой, однотипной с башенкой среднего танка PzKpfw IV.
PzKpfw III Ausf H
В октябре 1940 г. разворачивается серийное производство Pz III Ausf H. Эти танки имели усовершенствованную конструкцию башни с усиленной броневой защитой, но это привело к увеличению веса танка, что, в свою очередь потребовало внесения изменений в трансмиссию.
Танк Pz III Ausf H
Лобовая броня корпуса и подбашенной коробки танка была дополнительно усилена броневой плитой толщиной 30 мм, что сделало башню практически неуязвимой для вражеских орудий. К задней стенке башни часто крепился дополнительный ящик для снарядов, который в войсках шутливо называли «сундуком Роммеля».
В связи с увеличением боевой массы танка до 21,6 тонны пришлось использовать более широкие гусеницы (400 мм, при том, что на PzKpfw III Ausf E-G ширина гусениц составляла 360 мм), а чтобы уменьшить их провисание, передний поддерживающий каток сместил и немного вперед. Среди других изменений можно отметить дополнительный угловой профиль, установленный у основания башни и защищавший ее от вражеских снарядов.
PzKpfw III Ausf J
Следующим серийным вариантом «тройки» стал танк PzKpfw III Ausf J (SdKfz 141/1). Всего произведено их было 266 штук за период 03.1941 г. по 07.1942 г.
PzKpfw III Ausf J
Первоначально танки этой модификации вооружались орудием KwK 38 L/42, но, начиная с декабря 1941 г. на них, по личному распоряжению Адольфа Гитлера, стали устанавливать 50-мм пушку KwK 39 с длиной ствола в 60 калибров. Таких усовершенствованных танков было произведено около 100 единиц. Новые «тройки» имели более мощную 50-мм броню, улучшенные системы наблюдения для водителя (смотровое устройство Fahrerschklappc 50 и бинокулярный перископ KFF 2) и новый тип установки башенного пулемета MG-34. Боевая масса нового танка составляла 21,5 тонны.
PzKpfw III Ausf L
Со второй половины 1942 г. начинается производство танков PzKpfw III Ausf L. В период с 06.1942 по 12.1942 было создано 650 этих танков. PzKpfw III Ausf L имел усиленное бронирование лба и корпуса, которые защищались дополнительными 20-мм бронелистами.
Танк PzKpfw III Ausf L
Кроме того, усилилось бронирование маски 50-мм танкового орудия KwK 39. Все эти изменения существенно отразились на массе танка, утяжелив его еще на 200 кг. Средние танки PzKpfw III Ausf L использовались для комплектования танковых полков мобильных дивизий СС «Адольф Гитлер», «Рейх», «Мертвая голова», а также элитной дивизии «Великая Германия».
PzKpfw III Ausf M
Последней версией Pz IIIс 50-мм пушкой KwK 39 стала Ausf М. Танки этой модели имели незначительные отличия от предыдущей модели и производились с 10.1942 г. по 02.1943 г.
Танк PzKpfw III Ausf M
Первоначальный заказ на этот танк составил 1000 единиц, но преимущества новых советских Т-34 были уже настолько очевидными, что заказ сократили до 250 единиц. Из этого числа, 100 новых «трешек», произведенных фирмой MIAG, пришлось в спешном порядке передавать под особый заказ заводу «Вегманн» для переделки в огнеметные танки и штурмовые орудия.
PzKpfw III Ausf N
Танки последней серийной модели PzIII получили обозначение штурмовой танк PzKpfw III Ausf N (SdKfz 141/2). Производство этих боевых машин началось в июне 1942 г., но даже подвергнувшись серьезной модернизации, они уже не отвечали требованиям времени. Тяжелый PzIV справлялся с ролью «универсального» танка вермахта лучше, и PzIIIпостепенно стал отходить на второй план, став вспомогательной боевой машиной.
Танк PzKpfw III Ausf N
PzKpfw III Ausf N был вооружен короткоствольной 75-мм пушкой KwK 37 L/24 (как на танках PzKpfw IV Ausf A-F1). Боевая масса достигла 23 тонн, всего их было выпущено 663 единицы.
Для того, чтоб было проще определиться с какой модификацией Pz III вы имеете дело, воспользуйтесь следующей схемой размещения катков:
Схема размещения катков ходовой части танков вермахта серии Pz III
Источник: Бронетехника Германии Второй мировой войны
