Легкий бронеавтомобиль ЕЕ-3 «Jararaca» (Жарарака)

[snip text=»Краткая справка: Бразильский легкий бронеавтомобиль ЕЕ-3 «Jararaca» — довольно удачная боевая платформа для небогатых клиентов. История создания, производство, конструкция и модификации»]

ЕЕ-3 Jararaca, вид сзади

История создания бронеавтомобиля ЕЕ-3 «Jararaca»

Бронеавтомобиль ЕЕ-3 Jararaca (Жарарака, вид ядовитых змей) разработан бразильской фирмой «Энжеса» в конце 1970-х годов. Машина предназначена для патрулирования территории, ведения войсковой разведки, а также в качестве платформы для противотанковых и зенитно-ракетных комплексов.

Первоначально созданный для замены отслуживших все мыслимые сроки американских легких броневиков M8 (Грейханд, «Гончая») времен Второй Мировой войны, бронеавтомобиль ЕЕ-3 Jararaca так никогда на вооружение армии Бразилии не поступал. Всего было изготовлено 78 машин, которые были поставлены на экспорт:

• Кипр (40 машин)
• Уругвай (16 машин)
• Габон (12 машин)
• Эквадор (10 машин).

Характеристики легкого бронеавтомобиля ЕЕ-3 «Jararaca»
Страна:	Бразилия
Тип:	Легкий бронеавтомобиль (4х4)
Дата выпуска:	1978 г.
Длинна:	4,16 м
Ширина:	2,24 м
Высота:	1,56 м
Броня, лоб:	Противопульная, двухслойная
Броня, борт:	Противопульная, двухслойная
Броня, башня:	Противопульная, двухслойная
Экипаж:	3 человека
Двигатель:	дизель ОМ 314А, мощностью 120 л.с.
Дальность хода:	700 км
Максимальная скорость:	100 км/ч
Масса:	5,8 т
Вооружение:	1х 12,7-мм пулемет (800 патронов).

Конструкция бронеавтомобиля ЕЕ-3 «Jararaca»

Бронеавтомобиль ЕЕ-3 «Jararaca» имеет полностью закрытый сварной бронированный корпус из двухслойной стальной брони. Внешний слой брони — твёрдый, внутренний — жёсткий, что позволяет эффективно справляться не столько с пулями, сколько с осколками, обычно поражающими экипаж легких разведывательно-дозорных машин.

Место механика-водителя находится спереди и оборудовано тремя перископическими приборами наблюдения. За водителем, на крыше корпуса (с небольшим смещение вправо) смонтирована башенка командира, имеющая круговое вращение и снабженная тремя перископическими приборами наблюдения. На крыше башенки установлен 12,7-мм пулемет дистанционного управления с места командира бронеавтомобиля. Слева от башни имеется люк радиста. В середине левого борта корпуса бронеавтомобиля имеется бронированная дверь.

Удачная колесная база ЕЕ-3 Jararaca, может быть снабжена различными модулями вооружения

Силовая установка бронеавтомобиля EE-3 «Jararaca» состоит из 4-цилиндрового дизельного двигателя «Mercedes-Benz» OM 314A мощностью 120 л.с. и механической трансмиссии «Clark». Трансмиссия имеет пять скоростей для движения вперед и одну назад. На всех колесах броневика установлены барабанные тормоза, подвеска колес пружинного типа.

По требованию заказчика бронемашина может комплектоваться приборами ночного видения, системами пожаротушения и защиты от оружия массового поражения.

На шасси бронеавтомобиля ЕЕ-3 Жарарака (Jararaca) разработаны:

• самоходный ПТРК «Милан».
• машина химической разведки.
• машина радиационной разведки.

Бразильская бронемашина ЕЕ-3 Jararaca