Штурмовое пехотное орудие SturmInfanterieGeschuetz 33 (StuIG 33)

[snip text=»Краткая история: немецкое штурмовое пехотное орудие StuIG 33 — одно из первых самоходных штурмовых орудий Вермахта. История создания, характеристики, модификации и боевое применение машины»]

Штурмовое пехотное орудие StuIG 33 (модель)

История создания штурмового орудия StuIG 33

В конце 1941 года Фердинанд Порше, будучи председателем Танковой комиссии Министерства вооружения и боеприпасов Германии, предложил изготовить на базе шасси танка PzKpfw III (а точнее, на базе самоходного орудия StuG III,изготовленного на базе танка Pz.III) боевую машину, вооружённую 150-мм орудием, установленным в цельнобронированной рубке. Самоходное артиллерийское орудие, но предназначенное для взлома обороны противника. Штурмовую пушку, одним словом

Управление вооружений (Heereswaffenamt) не проявило особого интереса к предложению Порше, но, тем не менее, под давлением Ф. Тодта фирма Alkett в начале 1942 г. начала проектирование прототипа САУ. Контракт предусматривал изготовление в течение 1942 г. опытной серии из 24 таких САУ, первые 12 машин должны были быть сданы до окончания июня. Самоходы получили название «SturmInfanterieGeschutz 33» (StuIG 33), или «Sturmpanzer 33».

Всего было изготовлено 24 StuIG 33.

Чертеж штурмового пехотного орудия StuIG 33 (модель)

Конструкция штурмового орудия StuIG 33

Конструктивно, StuIG 33 представляла собой взятую без изменения базу StuG III, на которую была установлена полностью закрытая и тяжело бронированная рубка весьма солидных габаритов, внутри которой находилась мощная 150-мм пушка sIG33 L/11,4, несколько смещенная вправо.

В правой стороне лба рубки был установлен пулемёт MG 34 в шаровой установке. Машина имела по 6 опорных сдвоенных обрезиненных катков на борт, 3 обрезиненных поддерживающих катка, направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения с двумя съёмными зубчатыми венцами.

Подвеска опорных катков индивидуальная, торсионная, на каждой гусенице 94 трака шириной 380 мм, шаг трака 130 мм.

Других отличий от машины-прародителя у самоходного штурмового орудия StuIG 33 не было.

StuIG 33 на Восточном фронте

Боевое применение штурмового орудия StuIG 33

Первые подразделения, оснащённые StuIG 33 (177 и 244 батальоны штурмовых орудий, по 6 машин в батальоне), прибыло под Сталинград в октябре 1942 г. и зарекомендовало себя самым лучшим образом. Оставшиеся 12 машин (243-й и 245-й батальоны) до момента окружения группировки Паулюса в Сталинград прибыть не успели, однако приняли участие в операции по деблокированию 6-ой армии из сталинградского «котла».

Так или иначе, в боях под Сталинградом были уничтожены 16 из 24 StuIG 33, а те что остались, свели в общую кучу под названием батарея штурмовых пехотных орудий / танковый полк 201.

По некоторым сведениям 201-ый полк применялся в сражениях на Курской Дуге и в боях за Днепр в составе 22-й танковой дивизии. Известно, что в сентябре 1944 года в нем все ещё насчитывалось 5 боевых машин.

Характеристики штурмового пехотного орудия StuIG 33
Страна:	Германия
Тип:	Самоходное штурмовое орудие
Дата выпуска:	1942 г.
Длинна:	5,4 м
Ширина:	2,9 м
Высота:	2,3 м
Броня, лоб:	30+50 мм
Броня, борт:	30 мм
Броня, башня:	10-80 мм
Экипаж:	5 человек
Двигатель:	1х Maybach HL 120TRM, мощностью 265 л.с.
Дальность хода:	110 км (по шоссе)
Максимальная скорость:	20 км/ч
Масса:	21 тонна
Вооружение:	1х тяжёлая пехотная гаубица sIG 33/L11,4 калибра 150 мм (30 снарядов), 1х 7,92-мм пулемёт МG 34 калибра (600 патронов).