Легкий танк М8 AGS (105mm Armored Gun System)

Концепция и история создания легкого авиадесантного танка М8 AGS

В 1980-ых г.г., в США появилась концепция легкого танка нового поколения, «бронированной артиллерийской системы» (Armored Gun System (AGS)). До этого считалось, что машина такого класса нужна «на подхвате», т.е. она не заменяет полноценные основные боевые танки, а только дополняет их как более дешевый и простой вариант. Но, с развитием в США концепции проекции силы в любую удаленную часть земного шара, поменялась и роль отводимая в ней легким танкам.

Итак, в случае возникновения необходимости экстренной высадки военного контингента в удаленный регион планеты, пехоте безусловно понадобится поддержка танков. Речь, естественно идет не о «Абрамсе» весом 56 тонн, тут нужны именно легкие танки. Благодаря относительно малому весу и следовательно — пригодные для транспортировки по воздуху, они должны быть в авангарде вторжения, используясь для захвата и удержания плацдарма. Но, в тот период, когда плацдарм уже захвачен, а основные силы еще не прибыли, легких танки ведь могут столкнуться с основными танками противника.

Один из прототипов Close Combat Vehicle Light (CCVL) — M8 AGS от концерна BAE

А значит, вооружение нового легкого танка должно быть способным бороться с ОБТ. То есть, легкий танк предполагалось вооружить таким же орудием и системами управления огнем, как и основные боевые танки. Кроме того, уже давно существовал витающий в воздухе запрос на замену для устаревшего легкого танка M551 Sheridan, который так или иначе скоро должен был быть списан.

Стремясь успеть раньше всех, хотя заказа от правительства США и не было, корпорация FMC по своей инициативе к 1985 году создала прототип легкого танка нового поколения под общим названием Close Combat Vehicle Light (CCVL) — легкая боевая машина поддержки. Отличительной чертой этой машины была низкоимпульсная нарезная пушка калибра 105 мм, не уступающая по огневой мощи пушке танка «Абрамс», и система управления огнем, более совершенная, чем СУО установленная на «Абрамсе».

И все бы хорошо, но цена нового танка получилась тоже, почти как у того же «Абрамса».

Военные машину оценили и были бы рады принять её на вооружение, если разработчику удалось бы снизить стоимость. Дело к тому и шло, в 1992 году танк фирмы FMC был даже объявлен победителем на конкурсе по созданию AGS и стандартизован под названием М8 AGS.

Американский легкий танк М8 AGS

---

---

Но, сокращение финансирования министерства обороны США в 1990-ых г., а также отсутствие экспортного потенциала (покупателям легких танков в первую очередь нужны машины подешевле и попроще) отправило проект авиадесантного танка М8 AGS сперва на полку, а потом в забвение. В 1996 году все работы над М8 AGS были прекращены.

Проект несколько раз пытались воскресить, например в 2000 году компания United Defense LP пытались пристроить AGS в армию в варианте мобильной пушечной системы (MGS), но тогда танк проиграл колесному конкуренту — тяжелой бронемашине LAV III, «трансформировавшейся» в MGS «Страйкер» M1128 от General Motors–General Dynamics.

Ещё раз об «неудачнике» AGS вспомнили через 20 лет — в 2022 году BAE Systems предложила её в качестве платформы для серии легких армейских машин поддержки на гусеничном ходу, но проиграла General Dynamics Griffin

Характеристики Легкий танк М8 AGS (105mm Armored Gun System)
Страна:	США
Тип:	Легкий танк
Дата выпуска:	1994 г.
Длинна:	8,97 м
Ширина:	2,69 м
Высота:	2,55 м
Броня, лоб:	Противопульное (1-й уровень защиты), усиленное противопульное (2-й уровень защиты), против выстрела гранатомета (3-й уровень защиты)
Броня, борт:	Как указано выше
Броня, башня:	Как указано выше
Экипаж:	3 человека
Двигатель:	1х дизельный Detroit Diesel 6V-92TA, мощностью 550 л.с.
Дальность хода:	483 км
Максимальная скорость:	72 км/ч
Масса:	16,7 тонн (1-й уровень защиты), 18,05 тонн (2-й уровень защиты), 23,6 тонн (3-й уровень защиты)
Вооружение:	1х 105-мм пушка М35 (30 выстрелов) 1х 7,62-мм спаренный пулемет М240 (4500 патронов), 1х 12,7-мм пулемет М2 (или 7,62-мм пулемет М240 калибра 7,62 мм, или 1х 40-мм гранатомет Мк19 на турели люка командира).

Конструкция легкого танка М8 AGS

Легкий танк М8 AGS имеет классическую компоновку. В передней части корпуса находится отделение управления, за ним размещается боевое отделение с башней, корму корпуса занимает моторно-трансмиссионое отделение.

«Коробочки» на корпусе M8 AGS — дополнительная броня, способная существенно усилить защиту машины, но одновременно с этим серьезно повышающая её вес

Бронирование танка М8

Корпус и башня танка М8 — сварные из алюминиевой брони. Особенностью конструкции является то, что на башне и корпусе имеются крепления для дополнительной брони:

• Без навески дополнительной брони (базовая защита) обеспечивается зашита только от стрелкового оружия и осколков снарядов. В таком виде танк может как перевозится в десантном отделении С-130, так и десантироваться с помощью парашютных систем.  Общий вес машины составляет 18,1 тонн.
• Навеска брони второго уровня позволяет выдерживать огонь крупнокалиберных пулеметов. В комплект входят навесные пластины из титана и закаленной стали. Вес машины достигает 20 тонн, танк по прежнему может быть перевезен «Геркулесом» С-130, но не может быть десантирован с воздуха.
• Навеска брони третьего уровня обеспечивает защиту от кумулятивных боеприпасов. Третий тип бронирования добавляет машине ещё 4 тонны (общий вес 24 тонны) и очень своеобразный внешний вид. Коробчатые конструкции крепятся к корпусу на болтах, но забронированный таким образом М8 перестает быть авиадесантным.

Комплекты брони II и III уровней могут быть сброшены с воздуха отдельно от танка и смонтированы в полевых условиях. Полный обвес М8 займет около 3 часов.

Легкий танк M8 AGS с комплектом дополнительной брони, вид сбоку

Двигатель и ходовая часть танка М8

Ходовая часть танка использует элементы подвески БМП М2 «Брэдли», и имеет 6 двойных опорных катков на борт. Поддерживающие катки отсутствуют. Ведущее колесо заднего расположения. В передней части установлено направляющее колесо. Подвеска опорных катков — индивидуальная торсионная. На узлах подвески первого, второго, пятого и шестого опорных катков уста-новлении гидравлические амортизаторы.

Стальная гусеница с резинометаллическим шарниром. На траки могут устанавливаться резиновые асфальтоходные башмаки.

Двигатель легкого танка М8 AGS  6-цилиндровый дизельный, 6V- 92ТА мощностью 550-580 л.с. (в зависимости от типа топлива).

Этот двигатель в значительной степени унифицирован с 8- цилиндровым дизелем 8V-92TA, устанавливающимся на четырехосные автомобили М977, состоящие на вооружении армии США. Двигатель спарен с автоматической трансмиссией General Dynamics Н МРТ-500-ЗЕС, которая применяется также на БМП М2 «Брэдли».

Особенностью конструкции МТО танка М8 является то, что двигатель, трансмиссия и система охлаждения смонтированы в виде отдельного легкосъемного блока. Кормовой лист корпуса танка может быть откинут и установлен горизонтально при помощи гидропривода, и на него можно выкатить моторный блок для обслуживания и ремонта.

Если не считать цены, танк M8 AGS — отличная машина по всем характеристикам.

Вооружение танка М8

Вооружение легкого танка М8 состоит из 105-мм нарезной низкоимпульсной пушки М35 и спаренного с ней 7,62-мм пулемета М240.

На турели командирской башенки может быть смонтирован крупнокалиберный пулемет, пулемет калибра 7,62 мм или 40-мм гранатомет.

Орудие М35 является вариантом английского орудия L7, на котором для уменьшения импульса отдачи установлен дульный тормоз. Орудие стабилизировано в двух плоскостях. Из-за того, что крыша МТО у танка установлена высоко — стрельба назад возможна только при нулевом угле снижения. Поэтому погон башни танка установлен под наклоном, что обеспечивает увеличение угла снижения орудия при стрельбе вперед, без увеличения высоты башни.

Заряжание орудия — автоматическое. Автомат заряжания цепной и стандартные выстрелы калибра 105 мм установлены в нем горизонтально. Всего в автомате заряжания имеется 21 выстрел. Автомат обеспечивает скорострельность 12 выстр./мин. Заряжание орудия и выброс стреляной гильзы происходит при нулевом угле возвышения орудия. Автомат заряжания и находящиеся в нем боеприпасы отделены от боевого отделения танка специальными перегородками, часть из них легкосъемные для ручного заряжания орудия.

Спаренный с пушкой пулемет имеет боекомплект из 100 патронов готовых к применению и еше 3500 патронов уложены в кормовой части башни.

Система управления огнем включает в себя лазерный дальномер и датчик ветра от танка M1 «Абрамс», стабилизированный в двух плоскостях тепловизионный (с дневным и ночным каналами) прицел Hughes Aircraft Company, баллистический вычислитель MIL-STD-1553.

Примерный чертеж танка M8 AGS и схема размещения экипажа в башне

Экипаж легкого танка М8

Экипаж легкого танка состоит из 3 человек — механика-водителя, наводчика и командира. Механик-водитель размещен в передней части танка по центру. Интересной особенностью М8 является то, что его водитель по совместительству выполняет роль заряжающего.

Боеприпасы танка, не установленные в автомате заряжания, хранятся в передней части корпуса. А автомат заряжания спроектирован так, что механик-водитель может пополнять его на остановках.

Рабочие места наводчика и командира находятся в боевом отделении справа от пушки. Они размещены тандемом — впереди наводчик, за ним командир. Наводчик ведет огонь, пользуясь стабилизированным тепловизионным прицелом. Второй дисплей этого прицела имеется у командира, который так же может вести огонь из пушки.

Модификации танка М8 созданного по программе AGS (Armored Gun System)

• CCVL-1 прототип (1985 г.) — двигатель мощностью 330 л.с. расположен в передней части корпуса рядом с водителем. Башня размещена в задней части танка. Изготовлен I образец. CCVL — Close Combat Vehicle Light, т.е. легкая боевая машина поддержки.
• CCVL-2 прототип (1985 г.) — легкий танк классической компоновки. Боевая масса 19,414 т. Экипаж 3 чел. Бронирование выполнено из алюминиевого сплава. Пушка М68А1 оснащена автоматом заряжания на 19 выстрелов (общий боекомплект — 43 выстрела). С пушкой спарен пулемет калибра 7,62 мм. На башне установлено 32 дымовых гранатомета — 2 пакета по 16 штук. У наводчика и командира установлены независимые стабилизированные тепловизионные прицелы с дневным и ночным каналами. Прицел командира позволяет вести независимый поиск цели и поражать ее самому или передавать наводчику. Габариты 9370x2692x2349 мм. Изготовлен 1 образец.
• VFM-5-V иначе: FMC Mark 5 (1985 г.) — совместная разработка фирм FMC и Vickers. Танк, предназначенный для продажи за рубеж. Представляет собой шасси CCVL с установленной на нем башней фирмы Vickers. В новой башне (изготовленной из алюминиевой брони, усиленной стальными пластинами) установлена английская пушка L7A1 (боекомплект 41 выстрел) без автомата заряжания, поэтому в экипаж танка введен заряжающий. С пушкой спарен английский пулемет L8 калибра 7,62 мм. На крыше башни размещен 12,7- мм пулемет. Имеется 12 дымовых гранатометов. Экипаж 4 человека. Боевая масса 19,75 т. Габариты 8610x2690x2350 мм. Изготовлен 1 экземпляр.

VFM MK 5 — шасси от M8 AGS, башня от фирмы «Виккерс»

• LOSAT — В 1994 году Loral Vought Systems получила контракт на сумму 42,5 миллионов долларов на ракетную установку на шасси AGS. Вместо башни был установлены блоки направляющих на 12 противотанковых ракет LOSAT. В 1995 году построена 1 установка, а на 1996 запланировано начало серийного производства. В связи с отказом армии США от закупок танков М8 AGS, от производства LOSAT на его шасси также было принято отказаться в пользу автомобиля Humvee.

LOSAT — попытка создать РСЗО на гусеничном шасси M8 AGS

• М8 (1994 г.) — модификация CCVL, созданная с целью понижения стоимости и усиления бронезащиты. Пушка М68А1 заменена на М35. У командира изъят независимый прицел. Установлена новая система управления огнем. Изменена форма корпуса и башни для возможности установки навесной брони. В конструкции широко используются узлы и агрегаты от серийных машин («Брэдли», «Абрамс» и т.п.). Изготовлено 8 единиц, однако в 1996 году правительство США отказалось от закупок машины и проект был закрыт.
• М8 ECD (2001 г.) — демонстратор новых концепций развития легких танков. Эта машина так же известна под названием «Тандерболт». Для доработок был использован обычный М8 AGS. В его башне была смонтирована более мощная гладкоствольная электротермохимическая 120 мм пушка ХМ291 с автоматом заряжания. Первоначально использовался автомат заряжания от М8 AGS, в котором крепления для 105-мм выстрелов были заменены на крепления для 120 мм выстрелов. Так как выстрелы калибра 120 мм имеют больший диаметр, замена креплений 105-мм выстрелов производилась через один, и емкость автомата заряжания упала вдвое. Такой автомат заряжания применялся при первоначальных испытаниях нового орудия на ходовой части М8 AGS. Моторная группа полностью заменена на:
  • 2 электродвигателя на аккумуляторах (запас хода 6 км)
  • 2 двигателя John Deere 6068 HF150 по 300 л.с., которые приводят во вращение электрогенераторы, которые питают электромоторы в обычном режиме движения. Вынос двигателей на надгусеничные полки позволил освободить место в корпусе для размещения 4 пехотинцев. Все работы по созданию М8 ECD заняли всего 7 месяцев, но не вызвали интереса у потенциальных заказчиков.
• 120 AGS (2006 г.) — на авиакосмическом салоне, проходившем в 2006 году в Сингапуре, фирма BAE Systems, Ground Systems Division представила танк 120 AGS. Эта машина представляет собой башню с 120-мм орудием ХМ291 и автоматом заряжания на 18 выстрелов, разработанную во время проведения программы М8 ECD, смонтированную на шасси обычного М8 AGS. По заявлению фирмы скорострельность 120 AGS, достигает 12 выстр./мин.

Вариант M8 со 120-мм пушкой (с автоматом заряжания) известный как 120 AGS