Навигация 
Характеристики САУ СУ-85 |
|
|---|---|
 | |
| Страна: | СССР |
| Тип: | Самоходное артиллерийское орудие |
| Дата выпуска: | 1943 г. |
| Длинна: | 5,93 м |
| Ширина: | 3 м |
| Высота: | 2,4 м |
| Броня, лоб: | 75 мм |
| Броня, борт: | 45 мм |
| Броня, башня: | Нет сведений |
| Экипаж: | 4 человека |
| Двигатель: | дизельный В-2-34, 500 л.с. |
| Дальность хода: | 350 км (по дороге) |
| Максимальная скорость: | 55 км/ч (по дороге) |
| Масса: | 29,6 тонн |
| Вооружение: | 85-мм Д5-С85 (48 снарядов) |
Появление на восточном фронте тяжелых немецких танков Pz VI «Тигр» вызвало потребность в специальной самоходной артсистеме для борьбы с ними. В апреле 1943 года Артиллерийский комитет Красной Армии выдал «Уралмашзаводу» задание на проектирование новой САУ вооруженной 85-мм орудием.
За основу машины была взято модернизированное шасси от СУ-122М, на которое вместо 122-мм гаубицы планировали установить 85-мм зенитную пушку 52-K. Группу конструкторов нового самохода под названием СУ-85, возглавил Лев Израилевич Горлицкий уже имевший опыт создания на базе Т-34 самоходок СУ-122.
Пушка для САУ СУ-85
Если с корпусом все было ясно, то с орудием накладок было предостаточно. Первоначально спроектированная заводом №9 для СУ-85 пушка С-31 оказалась слишком габаритной и тяжелой. Его специалисты (под руководством Ф. Ф. Петрова) учли все пожелания конструкторов и в кратчайшие сроки спроектировали новое орудие -пушку Д-5С-85, значительно лучше отвечавшая условиям установки в САУ. Чуть позже, в мае 1943 года, из ЦАКБ поступил эскизный проект еще одного орудия — С-18, во многом унифицированного с серийной пушкой ЗИС-5, однако её габариты также в корпус новой САУ не вписались.
САУ Су-85, вид спереди и сзади
7 июня 1943 года смешанная комиссия НКТП, НКВ, ГАУ и ГБТУ приняла решение изготовить для сравнительных испытаний три опытных образца самоходов с 85-мм пушками:
- СУ-85-1 с пушкой С-18-1 ЦАКБ и измененной люлькой «Уралмашзавода»
- СУ-85-11 с пушкой Д-5С-85 завода № 9
- СУ-85-IV с пушкой С-18 ЦАКБ.
Работа над опытными образцами продолжалась полтора месяца. С 20 июля 1943 года проводились их заводские испытания пробегом на 80 км и стрельбой. При этом пушка Д-5С отстрелялась в полном объеме — 129 выстрелов, что же касается пушек С-18-1 и С-18, то они из-за поломок спусковых механизмов сделали соответственно 39 и 62 выстрела.
По результатам испытаний комиссия рекомендовала для принятия на вооружение Красной Армии самоходную установку СУ-85-Н с пушкой Д-5С. что и было оформлено постановлением ГКО № 3892 от 7 августа 1943 года. Этим же постановлением предусматривалось прекращение серийного производства на «Уралмашзаводе» САУ СУ-122 и танков Т-34.
Отныне «Уралмаш» производил только самоходно-артиллерийские установки.
Самоходка Су-85 на базе танка Т-34
Боекомплект САУ состоял из 48 унитарных выстрелов с осколочными стальными гранатами О-365 и бронебойно-трассирующими снарядами БР-365 и БР-Э65К. Скорострельность пушки с закрытыми люками боевой рубки составляла 6 — 7 выстр./мин.
Производство СУ-85 продолжалось на «Уралмашзаводе» с августа 1943 по октябрь 1944 года. За это время были выпущены 4100 самоходные установки этого типа.
Модификации САУ СУ-85
С начала серийного выпуска конструкторы искали способ дальнейшего усиления мощи самоходки. К осени 1943 года завод № 9 изготовил 85-мм орудие Д-5С-85БМ с начальной скоростью 900 м/с, что увеличивало пробиваемость брони на 20%.
Размеры установочных частей нового орудия сохранились такими же, как у Д-5С, и никаких серьезных изменений в самоходе не требовали. Поскольку ствол Д-5С-85БМ был на 1068 мм длиннее, чем у Д-5С, для уравновешивания в цапфах его оттянули назад на 80 мм.В начале января 1944 года опытный образец самохода прошел заводские испытания, после чего его отправили в Гороховец на государственные, которые он выдержал, но на вооружение принят не был.
Кроме того, осенью 1943 года проводились проектные работы по установке на самоход орудий большего калибра: 122-мм пушки А-19 и 152-мм гаубицы Д-15.
источник: компиляция по материалам из открытых источников сети интернет
