Навигация 
Содержание Характеристики крейсерского танка Mark I |
|
|---|---|
 | |
| Страна: | Великобритания |
| Тип: | Крейсерский танк |
| Дата выпуска: | 1937 г. |
| Длинна: | 5,79 м |
| Ширина: | 3,25 м |
| Высота: | 2,65 м |
| Броня, лоб: | 14 мм |
| Броня, борт: | 12 мм |
| Броня, башня: | 16 мм |
| Экипаж: | 6 человек |
| Двигатель: | 150 л.с. |
| Дальность хода: | 241 км |
| Максимальная скорость: | 40 км/ч |
| Масса: | 13 т |
| Вооружение: | 1х 40-мм пушка, 3х 7,7 мм пулемет |
Крейсерский танк Mark I (A9) разрабатывался фирмой «Виккерс» с 1934 года как многобашенный средний танк. После перехода к делению танков на пехотные и крейсерские переклассифицирован в крейсерский танк Мк I.
Единственная оригинальная деталь проекта — подвеска, позже примененная на пехотном танке «Валентайн». Также впервые в британском танкостроении был использован гидравлический привод поворота башни.
Модификации крейсерского танка Mark I (A9)
Мк I— базовая модель, вооруженная 40-мм (2-фунтовой) пушкой в главной башне и двумя пулеметами Vickers с водяным охлаждением в двух малых башнях.
Мк ICS — штурмовой вариант (CS — Close Support), вооруженный 94-мм (3,7-дюймовой) гаубицей.
Крейсерский танк Mark I (A9) (2)
Боевое применение крейсерского танка Mark I (A9)
Мк I приняли участие в боях во Франции в 1940 году в составе 1-й танковой дивизии, и все были оставлены в Дюнкерке. 2-я и 7-я танковые дивизии в Египте использовали оставшиеся Мк 1 до 1941 года, после чего эти безнадежно устаревшие танки были разделаны на металл. Попытки использовать ходовые части танков для других целей не увенчались успехом.
Всего изготовлено 125 единиц танка Mark I (A9).
